Tractor MX5100D

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Descripción

Tractor MX5100D

  • Inversor mecánico: La palanca del inversor se encuentra localizada en la parte izquierda del asiento, lo que permite una tracción rápida y fácil a reversa. Especialmente útil cuando se realizan tareas que requieren movimientos de avance y retroceso repetitivos.
  • Motor E-TVCS: El motor del MX5100D tiene un sistema TVCS (Sistema de Inyección de Tres Vórtices) que ayuda a emitir menor contaminación sin perder su gran potencia.
  • Dirección asistida: La dirección hidráulica permite hacer giros cerrados y volver al camino con facilidad y suavidad. La maniobrabilidad del MX5100D es tan eficiente que el peso del cargador frontal no se siente, lo que permite maniobrarlo sin mayores complicaciones.
  • Comodidad de operador: El MX5100D cuenta con una plataforma amplia que ofrece gran espacio para las piernas. Los pedales y palancas se accionan sin esfuerzo, el asiento está equipado con suspensión mecánica y está diseñado para tener mayor comodidad.
  • Fácil mantenimiento (apertura completa del cofre): El tractor MX5100D está equipado con un cofre de una sola pieza y, gracias a su diseño moderno, mejora la visibilidad en cualquier labor lo que le convierte en un modelos abatible, para hacer más sencillo el mantenimiento y limpieza del motor.
  • Implementos Land Pride
  • Tractor Certificado: Conforme al esquema: 002/004/TRA/OCIMA (NMX-O-169-SCFI-2016, NMX-O-207-SCFI- 2016, NMX-O-181-SCFI-2016)

Especificaciones Técnicas

Modelo MX5100D (4WD) ROPS
Motor
Modelo V2403-M-E2-Mx1
Marca Kubota
Tipo E-TVCS, Inyección indirecta, diésel refrigeración líquida
Potencia neta del motor 50.0 hp
Potencia a la TDF 43.0 hp
Índice de rpm nominales 2700 rpm
Número de cilindros 4
Desplazamiento total 2434 cm³
Capacidad del tanque de combustible 48 L
Filtro de aire Elemento doble, seco
Alternador 45 A
Transmisión
Número de velocidades 8 Adelante / 8 Reversa
Cambio principal de velocidad (4 velocidades) Parcialmente sincronizado (3ª y 4ª)
Embrague principal Placa seca sencilla
Freno Disco mecánico húmedo
Bloqueo del diferencial Trasero estándar (mecánico)
TDF
Tipo TDF hidráulico independiente con freno TDF, embrague húmedo
Velocidad 540 rpm
Hidráulica
Capacidad de la bomba (principal) 36.1 L/min
Capacidad de la bomba de la dirección hidráulica 18.6 L/min
Enganche de 3 puntos Categoría I/II
Sistema de control Posición (estándar), sensibilidad (opt)
Capacidad de levante en el punto de enganche 1146 kgf
Capacidad de levante a los 610 mm 790 kgf
Número de válvulas remotas auxiliares 1ª y 2ª estándar (3ª opcional)
Tamaño estándar de los neumáticos
Delanteros / Traseros 9.5 – 16 / 13.6 – 28
Velocidades de trayecto (con índice de rpm del motor)
Hacia adelante / Reversa 1.6 – 25.9 / 1.5 – 23.7 (con llantas est. AG) km/h
Otras características
Sistema de transmisión 4WD Con engranaje cónico
Dirección Hidrostática
Tipo de cofre / Tipo de pedales Cofre de apertura total / Pedales colgantes
Tipo de plataforma Plano
Dimensiones y peso
Longitud total 3326 mm
Altura total (con ROPS) 2430 mm
Ancho total (mínimo) 1770 mm
Distancia entre ejes 1895 mm
Distancia mínima sobre el suelo 385 mm
Ancho de vía (delantero / trasero) 1352 / 1280 – 1380 – 1480 – 1580 mm
Radio de giro (con freno) 2.7 m
Peso (con ROPS) 1640 kg
Estructura de protección SFMX-F51A (marco de dos postes trasero abatible)

 

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