Descripción
Tractor MX5100D
- Inversor mecánico: La palanca del inversor se encuentra localizada en la parte izquierda del asiento, lo que permite una tracción rápida y fácil a reversa. Especialmente útil cuando se realizan tareas que requieren movimientos de avance y retroceso repetitivos.
- Motor E-TVCS: El motor del MX5100D tiene un sistema TVCS (Sistema de Inyección de Tres Vórtices) que ayuda a emitir menor contaminación sin perder su gran potencia.
- Dirección asistida: La dirección hidráulica permite hacer giros cerrados y volver al camino con facilidad y suavidad. La maniobrabilidad del MX5100D es tan eficiente que el peso del cargador frontal no se siente, lo que permite maniobrarlo sin mayores complicaciones.
- Comodidad de operador: El MX5100D cuenta con una plataforma amplia que ofrece gran espacio para las piernas. Los pedales y palancas se accionan sin esfuerzo, el asiento está equipado con suspensión mecánica y está diseñado para tener mayor comodidad.
- Fácil mantenimiento (apertura completa del cofre): El tractor MX5100D está equipado con un cofre de una sola pieza y, gracias a su diseño moderno, mejora la visibilidad en cualquier labor lo que le convierte en un modelos abatible, para hacer más sencillo el mantenimiento y limpieza del motor.
- Implementos Land Pride
- Tractor Certificado: Conforme al esquema: 002/004/TRA/OCIMA (NMX-O-169-SCFI-2016, NMX-O-207-SCFI- 2016, NMX-O-181-SCFI-2016)
Especificaciones Técnicas
Modelo | MX5100D (4WD) ROPS |
Motor | |
Modelo | V2403-M-E2-Mx1 |
Marca | Kubota |
Tipo | E-TVCS, Inyección indirecta, diésel refrigeración líquida |
Potencia neta del motor | 50.0 hp |
Potencia a la TDF | 43.0 hp |
Índice de rpm nominales | 2700 rpm |
Número de cilindros | 4 |
Desplazamiento total | 2434 cm³ |
Capacidad del tanque de combustible | 48 L |
Filtro de aire | Elemento doble, seco |
Alternador | 45 A |
Transmisión | |
Número de velocidades | 8 Adelante / 8 Reversa |
Cambio principal de velocidad (4 velocidades) | Parcialmente sincronizado (3ª y 4ª) |
Embrague principal | Placa seca sencilla |
Freno | Disco mecánico húmedo |
Bloqueo del diferencial | Trasero estándar (mecánico) |
TDF | |
Tipo | TDF hidráulico independiente con freno TDF, embrague húmedo |
Velocidad | 540 rpm |
Hidráulica | |
Capacidad de la bomba (principal) | 36.1 L/min |
Capacidad de la bomba de la dirección hidráulica | 18.6 L/min |
Enganche de 3 puntos | Categoría I/II |
Sistema de control | Posición (estándar), sensibilidad (opt) |
Capacidad de levante en el punto de enganche | 1146 kgf |
Capacidad de levante a los 610 mm | 790 kgf |
Número de válvulas remotas auxiliares | 1ª y 2ª estándar (3ª opcional) |
Tamaño estándar de los neumáticos | |
Delanteros / Traseros | 9.5 – 16 / 13.6 – 28 |
Velocidades de trayecto (con índice de rpm del motor) | |
Hacia adelante / Reversa | 1.6 – 25.9 / 1.5 – 23.7 (con llantas est. AG) km/h |
Otras características | |
Sistema de transmisión 4WD | Con engranaje cónico |
Dirección | Hidrostática |
Tipo de cofre / Tipo de pedales | Cofre de apertura total / Pedales colgantes |
Tipo de plataforma | Plano |
Dimensiones y peso | |
Longitud total | 3326 mm |
Altura total (con ROPS) | 2430 mm |
Ancho total (mínimo) | 1770 mm |
Distancia entre ejes | 1895 mm |
Distancia mínima sobre el suelo | 385 mm |
Ancho de vía (delantero / trasero) | 1352 / 1280 – 1380 – 1480 – 1580 mm |
Radio de giro (con freno) | 2.7 m |
Peso (con ROPS) | 1640 kg |
Estructura de protección | SFMX-F51A (marco de dos postes trasero abatible) |
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